据央行网站18日消息，央行、银保监会近日发布《关于金融服务反对收费公路制度改革的指导意见》，明确提出希望商业银行、非银行缴纳机构主动与交通运输部门ETC大型服务机构接入，推展ETC业务普及。　　该意见称之为，前进仍未反对移动支付的人工收费车道建设，力争2019年底前所有人工收费车道皆反对移动支付产品。　　意见认为，商业银行、非银行缴纳机构有误ETC记账卡用户获取便利的扣款账户初始化及扣款服务，便利用户较慢通车用于ETC服务。

不得无故拒绝接受用户初始化有数账户，不得擅自拒绝用户新的进账户初始化，不得在用户办理ETC业务时强迫搭售其他服务或产品。　　无合理理由不得拒绝接受用户中止初始化账户，不得蓄意引领已加装ETC用户更改扣款账户，防止不必要的反复加装和社会资源浪费。用户自由选择初始化个人银行承销账户的，反对商业银行在现行制度框架下，充份挖出账户功能并开展业务创意，更佳地符合有所不同用户的市场需求。

希望商业银行采取措施针对性解决问题货车等具备大额通行费缴纳市场需求的营运类车辆涉及ETC业务市场需求。　　对于ETC涉及产品，该意见称之为，不得追加发售或为其他机构代理发售ETC储值卡，不得为追加发售ETC储值卡获取充值服务。暂停追加发售ETC联名卡，用户确实市场需求的需配置文件重开小额免密签证。

　　值得一提的是，该意见还认为，ETC欠费超强30日将请示个人联合报。　　意见称之为，反对商业银行、非银行缴纳机构在获得信息主体许可和遵守告诉义务的前提下，将自通行交费交易日起多达30日仍欠薪并未缴付的用户信息递交金融信用信息基础数据库，信息留存期限按《联合报业管理条例》涉及规定继续执行。

中国缴纳整肃协会、整肃机构不应的组织成员单位创建黑名单管理机制，合力防止蓄意欠薪不道德。

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